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La 2  ème  inquiétude, également
        infondée, se situait au niveau de la
        rigidité de ces rayons flexibles. Cette
        crainte a été très vite levée car les
        roues se comportent somme toute
        normalement sur des routes en bon
        état. Mais le plus étonnant, c’est
        leur capacité à absorber les chocs.
        L’Australie n’est  en effet pas réputée
        pour la qualité de son asphalte,
        relativement en mauvais état et
        composé de gros grains. Et bien les
        rayons Berd ont apporté beaucoup de
        confort sur ces routes endommagées.
        J’ai  d’ailleurs  contacté  le  fabriquant
        à ce sujet en lui demandant si une
        erreur  avait  été commise  lors du
        montage. Sa réponse a confirmé
        mon ressenti : les rayons Berd
        amortissent les vibrations beaucoup
        plus efficacement que les rayons
        en acier. Il en résulte une conduite
        plus confortable et plus douce. Les
        graphiques ci-dessous montrent
        justement que les roues à rayons
        Berd offrent un amortissement des   ? Y a-t-il un risque de rupture des
        vibrations 200% supérieur à celui des   rayons et donc un possible danger
        rayons métalliques !                d’écrasement de la roue ? Berd a
                                            confirmé que ses rayons sont plus
        J’ai également questionné l’équipe   résistants à l’abrasion que les rayons
        Berd sur un sujet qui nous est cher :   en acier. Pas d’inquiétude de ce côté
        comment les rayons Berd affectent   donc. Le seul moyen pour entraîner
        l’aérodynamisme de la roue. Ils ont   la rupture des rayons Berd serait
        en toute honnêteté avoué que les    d’avoir deux surfaces tranchantes qui
        rayons Berd ne sont pas autant aéro   entrent en contact, un peu comme
        que les rayons plats. Cependant, leur   des ciseaux.
        test en soufflerie les positionne très       Prix et style
        proches des rayons ronds de 2mm
        de diamètre. On peut donc en déduire
        que leur intérêt est réel, surtout   Côté style, il convient de noter que
        lorsque les parcours sont vallonnés   les rayons sont disponibles en noir
        et/ou sinueux, avec du dénivelé ou   ou blanc. Nous avons opté pour la
        des accélérations fréquentes.       couleur blanche pour donner un peu
                                            d’originalité à cette paire de roues

        Côté sécurité, une des questions    customisée.  Qui  plus  est,  de par
        qui se posait, du fait de leur aspect   la composition de leur polymère,
        structurel, était de savoir comment   ces  rayons   sont    quasiment
        les rayons Berd seraient affectés si   imperméables aux tâches et bien   dont vous disposez puis utiliser le
        par exemple la chape de dérailleur   plus résistants à l’abrasion. Ce qui   calculateur  de rayons  disponible
        (mal réglée ou simplement non       est un gage de conservation de leur   sur le site internet de Berd. Dans le
        verticale  du  fait  par  exemple  d’une   couleur blanche pendant une très   doute, Charlie et son équipe sont très
        patte de dérailleur tordue suite à un   longue période.                 efficaces pour vous assister.
        accident ou une chute du vélo sur
        le  côté  du dérailleur)  entrerait en   Côté prix, sachez que les rayons Berd   Plus d’informations sur leur site
        contact avec les rayons en rotation   coûtent US$8 (environ 7€) par rayon.
                                            Il  faut  connaître  le  type  de  moyeu   internet : https://berdspokes.com/





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