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MATOS
rayons est surtout défini en fonction
du poids et des chocs que la roue doit
supporter. La longueur d’un rayon,
elle, varie en fonction de la hauteur
de la jante ainsi que du nombre total
de rayons.
Prenons 2 exemples de roues réputées :
Zipp 303 Firecrest boyau (1339g la
paire)
Roue avant : 18 rayons Sapim CX-Sprint
Roue arrière : 24 rayons Sapim CX-
Sprint
Poids d’un rayon CX-Sprint : 5,21g.
Poids total des rayons : (18+24) x 5,21
= 218,82g.
DT Swiss PRC 1100 Dicut Mon
Chasseral (1266g la paire)
Roue avant : 24 rayons DT Aero Comp
t-head
Roue arrière : 24 rayons DT Aero Comp
t-head vrai. Tentons alors brièvement de d’autres matériaux comme le titane,
Poids d’un rayon DT Aero Comp : 5,94g. les énumérer, et de décrire leurs les fibres en plastique renforcé et
Poids total des rayons : (24+24) x 5,94 forces et faiblesses. Typiquement, d’autres polymères… Mais aucun
= 285,12g. les rayons les plus communément de ces matériaux n’a réellement
utilisés sont ceux en acier inoxydable, convaincu le marché. Le titane est
Sachant qu’un rayon Berd pèse 2,5g, du fait d’une grande résistance, d’une en effet doté d’une mauvaise rigidité,
voici ce que les roues Zipp et DT Swiss bonne durabilité, d’une excellente d’un coût élevé et une durabilité
pèseraient avec des rayons Berd : résistance à la corrosion et d’un bas limitée comparé à l’acier. Les fibres
coût. Un rayon en acier inoxydable en plastique renforcé, comme les
Zipp pèse environ 8g et il peut y avoir fibres de carbone, peuvent casser de
Poids total des rayons avec Berd : 42 x jusqu’à 64 rayons sur une paire de manière “catastrophique”.
2,5 = 105g roues ! En effet, lors d’un passage dans
Gain de poids : 218,82-105 = 113,82g l’entreprise Lightweight en
La paire de roue Zipp afficherait alors un Pour réduire le poids, les rayons Allemagne, j’ai pu visiter l’atelier de
poids de 1225g. sont souvent construits avec une réparation des roues. Et certaines
section plus étroite en leur milieu. roues endommagées, dotées de
DT Swiss Chaque rayon pèse alors entre 4 et rayons en carbone, n’étaient tout
Poids total des rayons avec Berd : 48 x 6g. Cependant, les constructeurs simplement pas réparables…
2,5 = 120g ne peuvent réduire davantage leur
Gain de poids : 285,12- 120 = 165,12g poids en raison des contraintes Des rayons flexibles en
La paire de DT Swiss afficherait alors un de résistance sous tension et polyéthylène ?
poids de 1100g. de durabilité. Malgré ces efforts,
les rayons représentent toujours Comme les roues sont des éléments
D’aucuns pourraient argumenter une part significative du poids en mouvement, plus elles sont légères,
qu’il n’y a pas que des rayons en d’une paire de roues. Ainsi, les moins il faut d’énergie pour produire
acier inoxydable sur le marché. C’est constructeurs ont tenté d’utiliser une accélération. C’est le principe
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