Page 189 - Trimax_mag154
P. 189
Nouveauté matos de Simon Billeau
Tout d’abord, un mot au sujet du projet « Hadron ». simulation de performance et un système
Swiss Side a voulu délivrer une paire de roues aux d’appareils de mesures embarqués sur vélo) pour
qualités égales, voire meilleures que les « grandes développer la 1ère analyse aérodynamique pour un
» marques du marché mais pour un coût inférieur ensemble « vélo-athlète » non seulement valable
de 40%. C’est un projet novateur dont le grand en soufflerie mais aussi et surtout sur le terrain,
gagnant sera le consommateur. là où les courses ont lieu. On sait que 80% du «
Pour se faire, ils ont voulu déterminer ce qu’est drag » ou « résistance aérodynamique » provient
l’aérodynamisme en condition réelle (sur le de la position de l’athlète. Et cette position est
terrain). En effet, cela inclut évidemment l’analyse influencée par les conditions extérieures.
des conditions extérieures (vent, orientation,
vitesse) mais aussi et surtout les conséquences de In fine, Swiss Side, est donc est possession d’un
celles-ci sur le triathlète. Ainsi, ils se sont appuyés outil de mesure permettant de développer
sur les Raelert brothers mais aussi un large panel des produits aérodynamiques et optimisant la
de triathlètes de divers niveaux. sensibilité au vent latéral (c’est ce dernier qui est
Ils ont utilisé leur connaissances pointues en en grande partie responsable des changements de
aérodynamisme (analyse CFD, Test en soufflerie, positions).
189
