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TEST MATERIEL

Les freins sont recouverts de caches
en pastique pour les protéger du vent
mais si ceux du frein arrière sont plutôt
réussis, les caches qui recouvrent le frein
avant laissent une petite impression de
travail peu soigné. On a vu mieux.

Petit mot sur la peinture. Ce rouge
est vraiment magnifique et le vélo est
(selon mon goût) bien plus joli dans
cette couleur que les premiers modèles
noirs. En revanche, la peinture mate
demandera de gros efforts d’entretien si
l’on souhaite conserver un vélo propre.
Maniaques d’abstenir !

Le poste de pilotage

Développé avec la marque Italienne 3T, le et où se loge facilement le cerveau du
cintre Aduro s’intègre parfaitement avec Di2, permettant que tout soit masqué.
le cadre pour lequel il a été développé. L’intégration est parfaite, aucun câble,
Le capot amovible permet d’accéder à aucune gaine ne dépasse pour perturber
un espace où passent les gaines et câbles l’aérodynamisme de l’ensemble.

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