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Quelle meilleure période que l’automne pour varier les pour tout le reste : une sortie le midi de 45 minutes “full
plaisirs et s’essayer à de nouvelles pratiques ! Il y a 10 ans gas” dans les bois, une balade le weekend entre routes
de cela, nous vous aurions proposé un dossier VTT… mais la et chemins, à la découverte d’itinéraires jusqu’alors
mode est au Gravel ! Et comme nous restons des triathlètes inaccessibles, ou encore une semaine de bikepacking,
avant tout … nous allons vous présenter le Cervélo Áspero par exemple l’année où toutes vos compétitions sont
! Puis parce que le style fait tout, et que les marques l’ont annulées…
également bien compris, nous complèterons notre test en
vous présentant une partie de la gamme Rapha Gravel, à «Cervélo n’a pas raté le virage Gravel»
savoir les lunettes et chaussures Explore.
Le Gravel, c’est aussi le vélo idéal à emporter en vacances.
Cervélo Áspero Là où votre conjoint(e) (oui encore !) vous fera les gros yeux
si vous prenez le vélo de tri, le Gravel passera comme une
lettre à la poste, avec la promesse de sortie courte et
Autant vous le dire d’entrée de jeu, je ne suis pas de fun à la découverte d’une région. Il est alors possible de
ceux qui vous diront que le vélo Gravel est la réponse à varier les plaisirs selon les jours, les traces Gravel étant
tout… et qu’il viendra mettre au placard tous vos autres de plus en plus nombreuses, un peu partout. Le Gravel,
vélos. Inutile donc de faire de fausses promesses à votre c’est aussi la garantie de s’éloigner des automobilistes.
conjoint(e)… avec un gravel, au mieux celui-ci viendra Dernier point, mais non des moindres, le Gravel c’est
remplacer votre VTT ou vélo de route selon votre région, fun ! Les sensations sont décuplées dès que l’on quitte
mais plus vraisemblablement, il viendra s’ajouter à votre l’asphalte, tout en gardant une position et un feeling
“petite” collection. “route” auxquels nous sommes plus habitués.

Le Cervélo Áspero ne déroge donc pas à cette règle. Il est Cervélo n’a pas raté le virage Gravel en proposant
rapide… mais moins que votre vélo de route. Il est à son aujourd’hui une gamme complète, articulée autour de
aise dans les bois… mais il vous sera difficile de l’emmener son cadre Áspero. L’Áspero est disponible en kit cadre ou
sur un Xterra. Et évidemment, n’essayez pas d’y mettre en vélo complet à partir de 3 000 € en Sram Apex 1 et
un prolongateur pour vous aligner au Frenchman… jusqu’à 6 000 € en version haut de gamme Sram ETAP
vous risqueriez d’être déçu. Mais alors, vous allez nous ou Shimano Di2.
demander : « Pourquoi acheter un Gravel ? » Et bien

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