Page 92 - TRIMAX MAGAZINE 190
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DOSSIER DU MOIS Cx n’est que de 0,188. C’est très aéro !
Pour tenter de faire une comparaison
qui ne vaut pas grand chose car mes
résultats ultérieurs étaient obtenus
avec Aero Ace à la soufflerie de
Nevers Magny-Cours, mon meilleur
Cx était 0,32 avec mon BMC TM01.
Cette soufflerie a une longue histoire. une vitesse de 45km/h en utilisant Nous avions environ 2h à disposition.
Elle a été construite dans les années mon vélo personnel, le Edge Sprint J’ai voulu objectiver la supériorité de
60 et de nombreux avions et missiles EV. mon guidon Morf Tech par rapport à
ont été développés et optimisés Nous avons également choisi des un guidon de triathlon incluant une
sur le plan aérodynamique dans ces angles d’attaque de l’air de 0 à 10°. basebar et les extensions.
murs comme l’Alpha Jet. C’est ce que l’on appelle le yaw. Cela Cela semble évident à première vue.
est rendu possible par un plateau Encore faut-il le démontrer.
Différents arrangements de test d’essai qui tourne pour simuler un En amont de ce passage en
produisent naturellement des vent de côté. soufflerie, j’avais réalisé une série de
résultats différents. Et il n’existe pas Le banc d’essai est dynamique ce tests chez moi à Perth en Australie.
de méthodes standardisées. qui veut dire que les Ils consistaient à rouler 10kms en
Les valeurs que les fabricants roues tournent. C’est, aller-retour à puissance constance
utilisent donc pour promouvoir leurs selon moi, un critère monitoré par le capteur de puissance
produits ne sont donc que très peu indispensable du fait de le plus précis du marché à savoir
comparables. la prise en compte de Infocrank.
Le moins problématique est la l’interaction entre les
vitesse de mesure car le coefficient pneus et les roues. Le but était de déterminer l’inclinaison
de résistance à l’air reste presque optimale du guidon afin de l’adopter
toujours constant que ce soit à 30 ou La 1ère mesure était en course. J’avais commencé à
45km/h. destinée à obtenir une 0° soit les extensions à plat pour
valeur de référence. Les finir en position « praying mantis »
Les souffleries et leurs équipements ingénieurs ont voulu avec un angle de 45° par rapport à
de mesure peuvent être conçus la refaire à 3 reprises l’horizontale.
différemment. car mon coefficient de Entre les deux positions, j’avais
On peut aussi mesurer un produit trainée était très bon augmenté l’inclinaison de 5°. J’avais
seul ou sur un vélo, avec un athlète (le 2e qu’ils ont vu de
ou un mannequin (complet ou partiel). l’histoire de la soufflerie
Cela a donc un impact sur les valeurs triathlètes et cyclistes
obtenues. confondus). En effet,
L’important est de créer des dans ma position de «
conditions réalistes qui peuvent être praying mantis » mise
traduites dans le monde réel. au grand jour à l’époque
moderne je m’entends
Dans notre test, nous avons choisi par Antony Costes, mon
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Pour tenter de faire une comparaison
qui ne vaut pas grand chose car mes
résultats ultérieurs étaient obtenus
avec Aero Ace à la soufflerie de
Nevers Magny-Cours, mon meilleur
Cx était 0,32 avec mon BMC TM01.
Cette soufflerie a une longue histoire. une vitesse de 45km/h en utilisant Nous avions environ 2h à disposition.
Elle a été construite dans les années mon vélo personnel, le Edge Sprint J’ai voulu objectiver la supériorité de
60 et de nombreux avions et missiles EV. mon guidon Morf Tech par rapport à
ont été développés et optimisés Nous avons également choisi des un guidon de triathlon incluant une
sur le plan aérodynamique dans ces angles d’attaque de l’air de 0 à 10°. basebar et les extensions.
murs comme l’Alpha Jet. C’est ce que l’on appelle le yaw. Cela Cela semble évident à première vue.
est rendu possible par un plateau Encore faut-il le démontrer.
Différents arrangements de test d’essai qui tourne pour simuler un En amont de ce passage en
produisent naturellement des vent de côté. soufflerie, j’avais réalisé une série de
résultats différents. Et il n’existe pas Le banc d’essai est dynamique ce tests chez moi à Perth en Australie.
de méthodes standardisées. qui veut dire que les Ils consistaient à rouler 10kms en
Les valeurs que les fabricants roues tournent. C’est, aller-retour à puissance constance
utilisent donc pour promouvoir leurs selon moi, un critère monitoré par le capteur de puissance
produits ne sont donc que très peu indispensable du fait de le plus précis du marché à savoir
comparables. la prise en compte de Infocrank.
Le moins problématique est la l’interaction entre les
vitesse de mesure car le coefficient pneus et les roues. Le but était de déterminer l’inclinaison
de résistance à l’air reste presque optimale du guidon afin de l’adopter
toujours constant que ce soit à 30 ou La 1ère mesure était en course. J’avais commencé à
45km/h. destinée à obtenir une 0° soit les extensions à plat pour
valeur de référence. Les finir en position « praying mantis »
Les souffleries et leurs équipements ingénieurs ont voulu avec un angle de 45° par rapport à
de mesure peuvent être conçus la refaire à 3 reprises l’horizontale.
différemment. car mon coefficient de Entre les deux positions, j’avais
On peut aussi mesurer un produit trainée était très bon augmenté l’inclinaison de 5°. J’avais
seul ou sur un vélo, avec un athlète (le 2e qu’ils ont vu de
ou un mannequin (complet ou partiel). l’histoire de la soufflerie
Cela a donc un impact sur les valeurs triathlètes et cyclistes
obtenues. confondus). En effet,
L’important est de créer des dans ma position de «
conditions réalistes qui peuvent être praying mantis » mise
traduites dans le monde réel. au grand jour à l’époque
moderne je m’entends
Dans notre test, nous avons choisi par Antony Costes, mon
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