Page 96 - TRIMAX MAGAZINE 184
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MATOS
A L’ESSAI
Commençons par la fin, c’est avec la
banane et le sourire aux lèvres que
j’ai terminé le test de ce nouveau P5.
A mon retour, je me suis empressé de
troquer ma taille 51 pour un 54 afin
d’avoir un prétexte pour retourner
faire un tour. A ce jour et si j’en avais
les moyens, oui je craquerais bien
pour cette petite merveille !
Le P5 répond à ce délicat cahier des
charges de proposer un vélo de chrono
qui reste utilisable et performant sur
tous les types de terrain. Arme fatale
pour un parcours tel que l’Ironman de
Nice ? Sans aucun doute. Pour Hawaii
? Tout aussi surement.
Le freinage disque permet également
d’élargir son champ d’utilisation
puisque qu’il résout les éternels
problèmes de réglages et freinage
liés aux systèmes placés sous la
boite de pédalier.
Avec ce P5, nous nous sommes
permis des parcours plus variés,
plus techniques sans jamais pouvoir
mettre le vélo en difficulté. Comme
le P3X, la stabilité est un des points
forts du vélo et permet d’atteindre
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A L’ESSAI
Commençons par la fin, c’est avec la
banane et le sourire aux lèvres que
j’ai terminé le test de ce nouveau P5.
A mon retour, je me suis empressé de
troquer ma taille 51 pour un 54 afin
d’avoir un prétexte pour retourner
faire un tour. A ce jour et si j’en avais
les moyens, oui je craquerais bien
pour cette petite merveille !
Le P5 répond à ce délicat cahier des
charges de proposer un vélo de chrono
qui reste utilisable et performant sur
tous les types de terrain. Arme fatale
pour un parcours tel que l’Ironman de
Nice ? Sans aucun doute. Pour Hawaii
? Tout aussi surement.
Le freinage disque permet également
d’élargir son champ d’utilisation
puisque qu’il résout les éternels
problèmes de réglages et freinage
liés aux systèmes placés sous la
boite de pédalier.
Avec ce P5, nous nous sommes
permis des parcours plus variés,
plus techniques sans jamais pouvoir
mettre le vélo en difficulté. Comme
le P3X, la stabilité est un des points
forts du vélo et permet d’atteindre
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