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TEST MATERIEL

Le porte bidon arrière : XLAB Delta Sonic

D’après la plupart des études concernant le meilleur placement
des bidons sur le vélo, la position générant le moins de drag
reste le bidon à l’arrière de la selle. Il existe une multitude de
systèmes qui permettent donc de les y placer, certains faisant
quasiment office de porte bagages de part leur énorme capacité
de transport ! Ici, on privilégie la simplicité. Le Delta Sonic est
d’un simplicité infantile : une tige coudée qui vient se glisser
dans le rail de la tige de selle du Cervelo et qui accueil un
porte bidon. Ce dernier n’est autre que le redoutable Gorilla
XT de chez Xlab, présenté comme le porte bidon le plus sûr
pour éviter les risques d’éjection du bidon. En effet, si c’est
pour perdre son bidon au premier trou dans la route au risque
de finir déshydraté en course ou de faire tomber les copains à
l’entrainement, c’est bien peu utile de gagner quelques watts. Ici
aucun risque tant le bidon est tenu fermement. Vous pourrez
passer les dos d’ânes sans craintes, vos bidons seront toujours
là (si toutefois vous avez bien mis un peu de frein filet sur la vis
de fixation du système sur la tige de selle).
Très simple mais pas donné (comptez 140€), le Delta Sonic
reste une très bonne solution.

Le bidon avant : XLAB Torpedo

Emporter un seul bidon peut se révéler risqué sur
certaines courses ou il vaut mieux assurer le coup et
toujours avoir deux sources de boisson avec soit. Pour
boire régulièrement et par petites gorgées, l’idéal est
d’avoir un accès rapide à son bidon. L’emplacement
derrière la selle présente cette limite… compensée par
l’utilisation en binôme d’un système d’hydratation
comme le Torpedo qui vient se fixer entre les
prolongateurs, trouvant ainsi sa place entre vos bras..
L’intérêt est double, on peut boire régulièrement via
la paille et en venant combler ce vide entre vos bras,
certains ont mesuré un léger gain aéro. Il n’y a pas
de petits profits et une fois qu’on l’a essayé, il devient
difficile de s’en passer et on se surprend à boire plus
qu’avant avec un bidon « au cadre » ou derrière la
selle.
Quand le bidon est vide, pas de soucis, on attrape
celui qui est derrière la selle pour remplir le Torpedo
et on profitera de la prochaine zone de ravitaillement
pour échanger le bidon vide pour un plein.
Prix 90€

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