Page 172 - Trimax_mag154

TEST MATERIEL

Le cerveau du Di2 vient se
glisser vers le frein avant, sous le
cache et reste donc parfaitement
à l’abri, tandis que la batterie
se loge là aussi dans le passage
de roue arrière, accessible
également par une petite trappe.

Les roues à boyaux sont
montées avec des Moyeux
DT Swiss connus pour
leur fiabilité et des rayons
Pillar. Des valeurs sures.
La largeur de 25mm
permettra l’utilisation
de boyaux de la même
largeur pour gagner en
confort. La hauteur de
88mm impressionne
et on peut craindre
pour la polyvalence de
l’ensemble.

172