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DOSSIER DU MOIS

En effet, des transitions réussies sont
des transitions où l’athlète passe le
moins de temps possible dans l’aire
de transition. Pour ce faire, les chaus-
sures sont déjà “clippées “ sur les pé-
dales. À la descente du vélo, l’athlète
aura aussi retiré ses pieds des chaus-
sures dans les derniers hectomètres
pour courir pieds nus. Encore faut-il
que ces opérations se fassent facile-
ment et en toute sécurité… Ainsi, de
bonnes chaussures de triathlon au-
ront une grande ouverture pour enfi- dplay a ainsi développé une paire de binaison chaussures-pédales peut
ler les pieds rapidement, ce qui n’est pédales différente, avec une interface jouer un rôle sur l’aérodynamisme.
pas le cas des chaussures dotés des qui vient “fluidifier” la connexion entre
cadrans BOA ou similaires, qu’il faut les chaussures et les pédales.
“clipser” et enrouler jusqu’à la bonne 5 ème critère de performance : le
pression. Cependant, les velcros ont Speedplay a fait de nombreux tests confort
des inconvénients : la durabilité n’est en soufflerie mais peu ou prou de
pas optimale. Le nec plus ultra est résultats sont disponibles sur le net Enfin, le dernier critère que l’on doit
une combinaison de micro-ajuste- pour démontrer la “supériorité” sup- évidemment prendre en compte est
ments et d’un velcro. posée de leur modèle phare. Le mar- le confort. Sans confort, il n’y a pas
keting fait le reste du job… On peut de performance dans la durée. Sans
4 ème critère de performance : l’aéro- cependant extrapoler que la com- confort, des pressions sur des points
dynamisme

L’aérodynamisme des chaussures
est également un critère qui n’a ja-
mais été considéré à juste titre, car la
“croyance” infondée était que la zone
de pédalage est trop turbulante pour
qu’un composant puisse être avanta-
geux ou délétère sur la performance.
Récemment, avec l’explosion de l’in-
térêt pour les montages en mono-
plateau (1X), les compagnies ont tes-
té en soufflerie des vélos en double
plateaux versus mono-plateau. Les
résultats montrent un gain de 1 à 4
watts pour la configuration mono-
plateau (selon Aerocoach UK et son
ingénieur, Xavier Disley). Depuis, les
marques ont compris que l’aérody-
namisme impacte toutes les parties
de l’ensemble triathlète-vélo. Spee-

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