Page 94 - TRIMAX MAGAZINE 188
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TEST MATOS
Le serrage de tige de selle se fait de manière inhabituelle Petit point noir cependant au niveau de la direction. Si
via un orifice situé en bas de la jonction avec le tube l’angle de braquage est un peu limité, cela ne devrait
horizontale. pas vous gêner pendant vos virages les plus serrés, en
revanche, le cadre à tendance à marquer un peu sur
LE GROUPE : les zones en butée. C’est heureusement invisible sans
tourner le cintre complètement.
Si le groupe annoncé est du Shimano Dura Ace, on Le freinage hydraulique lii est assuré par les manettes
retrouve au final des éléments de différentes marques et Dura Ace, couplées aux étriers de la même gamme et des
gamme sur ce SystemSix : disques RT 800 en 160/140mm.
Les manettes et dérailleurs avant et arrière en Dura
Ace garantissent un fonctionnement parmi les plus Le choix a donc été de mixer les composants et de
fluides du marché. Pas de surprise à ce niveau ! C’est en baisser de gamme sur les consommables (chaine,
revanche toujours agréable de voir comment Shimano cassette et disques de frein) pour garder un prix final plus
a réussi à intégrer la partie hydraulique sans modifier contenu. Il sera aisé de faire évoluer ces composants
fondamentalement le design de ses manettes. par la suite pour ceux qui veulent gagner quelques
Du côté de la chaîne et de la cassette on passe dans la grammes supplémentaires ou un peu de fluidité sur une
gamme Ultegra, un léger cran en dessous mais tout aussi transmission déjà irréprochable.
fiable, probablement pour ces questions de coût.
Le pédalier, comme très souvent sur les vélos de la
marque est un modèle maison, le HollowGram Si en
52x36.
LES ROUES :
Les roues HollowGram KNØT64 ont été conçues autours Les moyeux reçoivent une mécanique DT-Swiss
de ce cadre, là encore pour garantir un fonctionnement garantissant un fonctionnement parfait.
de l’ensemble le plus performant possible d’un point de Le poids est en adéquation avec la hauteur de jante
vue aérodynamique. Le profil est « sportif » puisqu’il est puisqu’on se retrouve avec un ensemble donné pour
de 64mm. La grande largeur des jantes peut surprendre 1650gr. Les pneus livrés sont des Vittoria Rubino Pro
(on parle de 32mm externe), d’autant plus qu’elles sont Speed, en 23mm donc. Ce n’est peut être pas des roues
équipées de pneus plutôt fin puisqu’en 23mm. C’est en de montagnes mais on peut les considérées comme
fait le design interne de la jante qui permet d’arrondir le polyvalente tant elles seront à l’aise sur les autres profils.
pneu pour obtenir l’équivalent d’un modèle de 26mm, Reste le problème du comportement par grand vent qui
plus rond donc plus aérodynamique. peut être plus délicat.
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Le serrage de tige de selle se fait de manière inhabituelle Petit point noir cependant au niveau de la direction. Si
via un orifice situé en bas de la jonction avec le tube l’angle de braquage est un peu limité, cela ne devrait
horizontale. pas vous gêner pendant vos virages les plus serrés, en
revanche, le cadre à tendance à marquer un peu sur
LE GROUPE : les zones en butée. C’est heureusement invisible sans
tourner le cintre complètement.
Si le groupe annoncé est du Shimano Dura Ace, on Le freinage hydraulique lii est assuré par les manettes
retrouve au final des éléments de différentes marques et Dura Ace, couplées aux étriers de la même gamme et des
gamme sur ce SystemSix : disques RT 800 en 160/140mm.
Les manettes et dérailleurs avant et arrière en Dura
Ace garantissent un fonctionnement parmi les plus Le choix a donc été de mixer les composants et de
fluides du marché. Pas de surprise à ce niveau ! C’est en baisser de gamme sur les consommables (chaine,
revanche toujours agréable de voir comment Shimano cassette et disques de frein) pour garder un prix final plus
a réussi à intégrer la partie hydraulique sans modifier contenu. Il sera aisé de faire évoluer ces composants
fondamentalement le design de ses manettes. par la suite pour ceux qui veulent gagner quelques
Du côté de la chaîne et de la cassette on passe dans la grammes supplémentaires ou un peu de fluidité sur une
gamme Ultegra, un léger cran en dessous mais tout aussi transmission déjà irréprochable.
fiable, probablement pour ces questions de coût.
Le pédalier, comme très souvent sur les vélos de la
marque est un modèle maison, le HollowGram Si en
52x36.
LES ROUES :
Les roues HollowGram KNØT64 ont été conçues autours Les moyeux reçoivent une mécanique DT-Swiss
de ce cadre, là encore pour garantir un fonctionnement garantissant un fonctionnement parfait.
de l’ensemble le plus performant possible d’un point de Le poids est en adéquation avec la hauteur de jante
vue aérodynamique. Le profil est « sportif » puisqu’il est puisqu’on se retrouve avec un ensemble donné pour
de 64mm. La grande largeur des jantes peut surprendre 1650gr. Les pneus livrés sont des Vittoria Rubino Pro
(on parle de 32mm externe), d’autant plus qu’elles sont Speed, en 23mm donc. Ce n’est peut être pas des roues
équipées de pneus plutôt fin puisqu’en 23mm. C’est en de montagnes mais on peut les considérées comme
fait le design interne de la jante qui permet d’arrondir le polyvalente tant elles seront à l’aise sur les autres profils.
pneu pour obtenir l’équivalent d’un modèle de 26mm, Reste le problème du comportement par grand vent qui
plus rond donc plus aérodynamique. peut être plus délicat.
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