Page 95 - TRIMAX MAGAZINE 188
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PÉRIPHÉRIQUES :
Au contraire des version Hi-Mod, on retrouve sur ce La selle, une Prologo Dimension Tirox fait ce qu’on attend
modèle un ensemble potence - cintre plus classique, d’elle, à savoir se faire oublier même sur les sorties un peu
et moins intégré. La potence Vision Trimax OS 2014 plus longues.
maintient le cintre Vision Metron 4D flat qui offre, outre
une esthétique avantageuse, le grand avantage pour les
triathlètes de pouvoir recevoir des prolongateurs ! En effet
Vision commercialise plusieurs formes de prolongateurs
venant se fixer sur les emplacements prévus à cet effet.
EN SELLE :
Sur les différents parcours empruntés lors de cet essai,
nous avons pu mêler les parcours roulants et vallonnés et
quelques bosses. Le terrain de prédilection du SytemSix
sur le papier donc. Pas de doutes à avoir dès les premiers
efforts, ce vélo aime rouler… et vous fera aimer rouler
aussi. Une invitation permanente à descendre une dent,
se mettre en danseuse pour relancer encore. En même
temps, c’est plutôt normal, il a été conçu pour ça : aller
vite. Le confort est lui aussi bien présent, de façon plus
surprenante presque. Les roues KNØT64 y sont pour
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Au contraire des version Hi-Mod, on retrouve sur ce La selle, une Prologo Dimension Tirox fait ce qu’on attend
modèle un ensemble potence - cintre plus classique, d’elle, à savoir se faire oublier même sur les sorties un peu
et moins intégré. La potence Vision Trimax OS 2014 plus longues.
maintient le cintre Vision Metron 4D flat qui offre, outre
une esthétique avantageuse, le grand avantage pour les
triathlètes de pouvoir recevoir des prolongateurs ! En effet
Vision commercialise plusieurs formes de prolongateurs
venant se fixer sur les emplacements prévus à cet effet.
EN SELLE :
Sur les différents parcours empruntés lors de cet essai,
nous avons pu mêler les parcours roulants et vallonnés et
quelques bosses. Le terrain de prédilection du SytemSix
sur le papier donc. Pas de doutes à avoir dès les premiers
efforts, ce vélo aime rouler… et vous fera aimer rouler
aussi. Une invitation permanente à descendre une dent,
se mettre en danseuse pour relancer encore. En même
temps, c’est plutôt normal, il a été conçu pour ça : aller
vite. Le confort est lui aussi bien présent, de façon plus
surprenante presque. Les roues KNØT64 y sont pour
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