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TEST MATERIEL

Avec le Speedmax, l’intégration et la finition
sont irréprochables. Jamais vues à ce jour
sur un vélo de tri.

la faute au Speedmax, mais plutôt dû Cerise sur le gâteau (ça commence d’hydratation de 600 ml (tailles
à votre manque de souplesse. à faire beaucoup), vous pouvez de cadre XS et S) à 700 ml (tailles
également vous offrir le kit “PRO de cadre M, L et XL) parfaitement
Le kit de montage contient par défaut Armrest” pour la somme de 299 intégré dans le tube diagonal du
toutes les pièces vous permettant € et ainsi profiter de la version Speedmax. L’emplacement du
d’ajuster votre position. Canyon s’est industrialisée des reposes bras système d’hydratation contribue
également associé avec la marque utilisés par Jan Frodeno en 2019 à également à l’équilibre du vélo tout en
Ergon pour la production de grip Kona ! Pour le prix du Speedmax CFR conservant un centre de gravité bas.
custom pour le Speedmax. À titre eTap, on vous avoue qu’on aurait Souci du détail oblige, un système
d’exemple, les grips de la version bien vu cette option offerte dans le de remplissage rapide et spécifique
eTap sont différents de ceux de la kit d’origine. Surtout dans la mesure a été conçu pour les ravitaillements
version Di2. Quand on vous dit « où les équipes de Canyon nous en compétition. Pour autant, le
souci du détail » ! Et à l’usage, cela se confirment un gain important et que Speedmax dispose également de
confirme. Là où des grips standards l’essayer, c’est l’adopter ! fixations pour l’équiper de gourdes,
obligent parfois le port de gants afin que ce soit sur le tube diagonal, tube
d’améliorer le confort ou la prise en de selle ou encore derrière la selle.
main, le Canyon est très confortable Intégration du système
que ce soit sur le basebar ou sur le d’hydratation Intégration de la Bento
prolongateur. Si tout cela ne devait pas Box
suffire à vous poser correctement, il Personne aujourd’hui ne contestera
est possible à la commande d’opter l’importance de la nutrition en Fini la Bento Box bricolée ou encore

pour différentes options de cockpit : course ou à l’entraînement et en plastique, l’ouverture mi-ouverte
basebar plat ou en V, court ou long… donc de l’hydratation. Là encore, mi-fermée… Chez Canyon et sur
Et de même pour les extensions en 3 Canyon a été chercher la référence le Speedmax c’est propre et sans
tailles (S,M,L). en s’associant avec la marque bavure. En l’intégrant au cadre
Hydrapak. Le résultat est un système c’est light mais c’est aussi aéro au

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