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Quelles sont les principales du détail jusque-là. Le freinage à déçu ! Ce qu’on peut vous confirmer,
caractéristiques de notre Speedmax disque offre un meilleur confort c’est que Canyon met la barre très
CFR ? de freinage que les freins à patins, haute, là où aucune autre marque
avec un véritable gain dans sa ne l’a mise jusqu’à maintenant, pour
Freinage disque ! modulation… sans évidemment ce qui est de l’attention du détail.
oublier de mentionner l’efficacité C’est bien conçu, c’est propre… c’est
Il va falloir s’y faire, la nouvelle indéniable en conditions humides. germanique si j’ose dire.
génération des “superbikes” se verra
équipée de freins à disques ! Que Aérodynamisme et Tout d’abord, qui dit intégration
l’on aime ou pas, que cela se justifie intégration ! dit Cockpit. Double challenge ici
ou pas, avec ce dernier Speedmax et sûrement le plus important :
aussi, vous n’aurez plus le choix. Environ 9 watts de mieux que son un cockpit propre dénué de tout
Canyon a su relever le défi, à savoir prédécesseur. Comme toujours élément perturbateur d’un point de
produire un cadre dédié aux freins à à prendre avec des pincettes, en vue aéro, mais également un cockpit
disques tout en contenant le poids et fonction de votre position, votre offrant une liberté exceptionnelle
en soignant l’aéro. On pourrait tout casque, votre tenue… Les deux sont d’ajustage et de réglage. Côté
de même déplorer que ce nouveau étroitement liés dans la mesure où intégration et grâce à l’eTap on va
cadre ne s’allège pas vraiment (mais faire le cadre le plus aéro du monde dire que c’est presque facile …. Mais
est-ce primordial pour autant ?)… On n’a que peu d’intérêt si vous devez là où le Canyon fait très fort c’est
ne croit pas, l’essentiel étant ailleurs, y scotcher une chambre à air ou pour l’ajustabilité de l’ensemble !
puisque le poids se maintient tout vos gels dessus… La conception du On a donc à faire à une liberté de
en améliorant l’aéro général du vélo. Speedmax s’est donc attaqué au réglages en longueur, hauteur, angle
On notera tout particulièrement, problème dans son ensemble et au et écartement qui ne devrait pas
l’intégration du disque sur la fourche. vu du résultat sur notre modèle de vous donner d’excuse… Si vous êtes
Peu de marques ont poussé le souci test, on peut dire que l’on n’est pas mal posés, ce n’est certainement pas

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