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car c’est tout simplement interdit. cet effet grisant tant que vos jambes on cherche à maintenir de la vitesse.
Dans notre cas nous n’avons pas été le permettront ! Dans les longues ascensions et
mis en difficulté lors de nos sorties… jusqu’à environ 6%, elles savent se
mais notre région est en général Parcours Chrono faire oublier, à condition de monter
épargnée par le vent. au train. Aucun souci de rigidité. Elles
• La polyvalence très limitée d’un À l’inverse, la paire de Parcours encaissent les relances sans que les
tel combo qui peut peser dans la Chrono s’est révélée bien plus plaquettes ne viennent lécher les
balance. polyvalente (et performante) sur nos disques.
sorties... car nous roulons en effet
À l’inverse, il semble établit que cette assez rarement sur des parcours Les Parcours Chrono, une fois
configuration reste très rapide en absolument plats. Et bien que pour lancées, se trouvent alors dans leur
terme de gain aero, si les conditions l’occasion, notre parcours test domaine de prédilection et c’est
s’y prêtent. À ce sujet, Ron annonce disposait d’une portion de 10 km en pour cet usage qu’il vous faudra
une réduction de 259 g de traînée en faux plat montant à 1-2 % où nous les privilégier. Au-delà de 30 km/h,
tunnel pour un gain de 3’27’’ sur une espérions que la Ron puisse être à couché sur votre guidon, les Parcours
distance Half-Ironman. Des chiffres son avantage, il s’est avéré que la Chrono vous feront alors profiter d’un
toujours difficile à vérifier et qu’il paire de Parcours Chrono est au final sifflement distinctif vous amenant à
faudrait pouvoir comparer avant tout plus rapide sur l’ensemble de nos toujours pousser un peu plus fort.
à la concurrence. segments.
Coté confort, même constat sur les
Pour en terminer avec l’Aeron X, Les Parcours Chrono sont deux paires de roues : la monte en
celle-ci vous fera profiter de la douce relativement légères au vu du pneus tubeless ready est un vrai plus.
mélodie d’une roue lenticulaire. Le profil de jante et cela permet au Fini les roues qui “tabassent” !
bruit est en effet bien plus présent final de les utiliser sur un plus large
que sur la version précédente, que éventail de parcours. Elles sont tout Au final, les Parcours Chrono sont
nous avions testé précédemment, particulièrement à leur aise sur un une paire de roues que vous pourrez
et ce même à faible vitesse. Vous terrain plat à légèrement vallonné et aussi bien utiliser à Roth qu’à Nice…
profiterez donc sans aucun doute de excellent sur les rollers dans lesquels Vous évitant ainsi de multiplier les