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Nouveauté matos de Simon Billeau
L’extrémité distale de la cocotte sert de cale, de vitesse ce qui est de mon goût étant plus italien
butoir ce qui s’avère rassurant sur des routes en que japonais de ce côté...
mauvais état ou dans un groupe lorsque la vitesse Enfin et c’est un point essentiel, les manettes de
y est élevée. frein font leur travail correctement. Associé à des
Roulant 50% du temps seul et donc 50% avec un freins Tektro, entrée de gamme, j’ai apprécié le
groupe de cyclistes professionnels, j’ai pu évaluer positionnement du pivot de la manette de frein
le comportement de ces poignées dans toutes les à l’aplomb du creux de ma main ce qui améliore
situations possibles. Le passage de vitesse est franc sensiblement la performance du freinage en
et précis. On peut entendre le « clic » à chaque position main haute.
Le pivot est l’endroit où il y a la goupille
chromée qui sert d’axe. Le passage interne
des câbles est également de mise avec des
câbles traités au Téflon livrés renforçant
l’aérodynamisme et la longévité, durabilité
de ces derniers.
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