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Fizik

TRANSIRO INFINITO R3

Le serrage sur l’avant-pied peut La semelle extérieure en carbone Ce qu’on en pense
être affiné via l’Infinito, une fonction unidirectionnel offre de son côté un
de réglage unique en son genre. transfert de puissance optimal. Elle Avec un prix de 249 €, il vous faudra
L’Infinito compense en effet les dispose également d’ouvertures donc débourser près du double du
tensions et évite les points de d’aération extra-larges, garantissant prix de sa petite sœur, la Transiro
compression en utilisant des fibres un refroidissement supérieur aux Powerstrap R4, que nous avions
textiles en lieu et place des habituels modèles routes de la marque. Cette testée l’année dernière (lire notre test
guides en plastique. semelle s’avère aussi plus rigide que dans le Trimax n°185). Pour autant,
celle en carbone-nylon de sa petite cette différence de prix s’en trouve
La sangle Powerstrap sur le cou-de- sœur d’entrée de gamme. justifiée pour cette chaussure très
pied peut être ouverte largement, aboutie et d’une finition irréprochable.
afin d’assurer des transitions rapides Avec sa semelle en carbone UD et
et aisées. son système de serrage Infinito, la
La Transiro Infinito R3 pèse 460 g Transiro R3 offre des possibilités
Celle-ci, bien que très simple, assure dans une taille 42. On n’est pas sur supérieures en tout point.
l’essentiel en offrant un serrage du poids plume, mais la R3 est la Là où nous conseillions la R4 pour
puissant que l’on met en place en un plus légère de la gamme ! Ce poids une pratique plutôt typée courte
simple coup de main. Facile, rapide, s’explique aussi par sa conception, distance, la R3 nous apporte ce qu’il
efficace. Dans le même esprit, qui en fait une chaussure robuste faut en plus en terme de maintien
la sangle caoutchoutée au talon pour affronter les conditions de et de confort pour en faire une très
permet aux plus compétitifs de placer course liées à la pratique du triathlon. bonne chaussure sur toutes les
parfaitement leurs chaussures sur le distances. Aussi, le ressenti en terme
vélo pour la transition T1. de rigidité est net entre les semelles

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