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Nouveauté matos de Simon Billeau

     Test en grandeur nature :

     J’ai testé les deux diamètres de cintre disponibles et  unique bouton, le Blinder 250 (à l’avant) s’allume
     l’ajustement des colliers en silicone est parfait. Le   et fait bien son job. Avec ses deux puissantes
     rabat de la partie métallique lorsqu’elle est engagée   Lumileds de 250 lumens et les 8 modes d’éclairage
     dans l’encoche permet d’appliquer la tension            disponibles (efficacité d’éclairage haute ou
     nécessaire et même sur des routes granuleuses, le       lumière en un faisceau concentré permanent et/
     système Blinder ne bouge pas d’un pouce.                ou flash ), on en a pour toutes les pratiques. Pour
     Certains pourront avoir un soucis pour placer le        changer d’un mode à un autre, un simple clique
     Blinder sur le cintre à cause des câbles de frein.      sur le bouton fait l’affaire.
     Dans ce cas-là, il faut essayer l’autre côté du cintre  L’éclairage en mode « efficacité haute » permet de
     ou même placer le Blinder la tête en bas...             voir assez dans des rues peu éclairées notamment
     En dernier recours, on peut toujours utiliser le        sur les côtés si un animal surgit...
     Blinder sur le casque.
                                                             Dans les deux photos jointes, on peut voir la
     Concernant le Blinder arrière, le système de            différence d’éclairage latéral et la profondeur.
     fixation sur la tige de selle est similaire. J’ai
     essayé avec deux diamètres différents (de 27mm à        J’ai particulièrement apprécié le mode où l’une
     31,8mm) et aucun soucis n’a été rencontré.              des leds illumine en permanence tandis que l’autre
     Le Blinder R70 est également pourvu d’un collier        clignote. A mon avis ce mode attire plus l’attention
     en silicone rallongé pour s’adapter à nos tiges de      des autres usagers ce qui rend la sortie vélo plus
     selle profilées. Ils ont pensé à tout chez Knog.        sécurisante.

     Enfin, le point le plus important pour un système       En revanche, pour une pratique en VTT de nuit, je
     d’éclairage est bien évidemment sa capacité à           pense que l’éclairage est trop juste pour des single
     illuminer. A l’aide d’une pression prolongée sur un     track notamment. Je recommanderais dans ce cas

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