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RECIT

passage à 14% entre piste cyclable qui longe les tunnels et la
route. Km 10, en passant sur la piste cyclable je passe tout à
gauche, un peu trop car je déraille pédale dans le vide et me
croûte lamentablement devant toutes les voitures qui font la
queue pour monter.

Honte et énervement, je replace rapidement ma chaîne
mais mon levier de frein est tordu et j’ai les mains pleines de
cambouis.

Je remonte en selle et me dit «c’est pas bien parti, nat de
merde et chute au bout de 10km»
Du coup je monte un peu au dessus de mon rythme à env.
260 watts mais ça avance pas, je me fais doubler, le moral est
vraiment au plus bas!

Km 20 moment de calme moins de voitures, de bruits
et j’entends un frottement sur mon vélo, je m’arrête et là,
surprise mon patin de frein à décidé de se lier d’amour avec
ma jante arrière pendant la chute, du coup 10km que je roule

avec le frein collé. Loose.... Mais là, le Norseman commence, partie facile
--> conditions dantesques, la pluie et le vent font
Km 21 je revis ça paraît tout de suite plus facile leur apparition, 4 degrés 60km/h de vents latéral,
et je reviens comme qui rigole sur les concurrents brouillard (visibilité à 70/80m)
qui m’ont passé pendant mon instant limace !
Chaque prise de vitesse devient un calvaire qui
Km 37 après env. 2h sommet à Dyranut ! ça caille glace mains, pieds, visage !
5 degrés et c’est humide mais il ne pleut pas tant
mieux la descente va faire du bien. Sur les descentes de plus de 1min, j’arrête de
pédaler car je tremble, frisonne et la chute n’est
Ma Team est là, 2 bidons, une veste d’hiver coupe pas loin à chaque fois !
vent et imperméable, je bazarde le gilet de la DDE
et je me lance dans le plateau, 55km de faux plat Pour ajouter un coup de stress un «race Marshall»
montant et descendant successifs avec -1% en passe à côté de moi et me dit «hdlgirbdbslak !
moyenne ça va envoyer ! Hxhfkenbfbv» en faisant des signes avec les mains.
Je vérifie mes lumières elles fonctionnement et je

ne sais pas ce qu’il veut. Un concurrent qui
me double voyant mon interrogation, me dit
«you need to get that...» Zut, le gilet jaune
fallait le garder par mauvaise visibilité.

Km 95, ma Team est là avec en renfort
Pauline, Jade et ma mère. Je récupère mon
gilet jaune, je prends une demi banane et ça
repart.

Km 114 nouvelle bosse 4km à 7% toujours à
mon rythme ravito à la volée, descente en
mode safe.

Km 126 3km à 6% toujours à mon rythme et

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