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TEST MATERIEL

Globalement, j’ai été séduit par la polyvalence
général du KT03. Vous n’achetez pas ici un
«superbike» pour casser un chrono à Francfort
ou Kona, vous choisissez un vélo qui vous
accompagnera sur tout vos parcours et distance.
Il se rapproche d’un Cannondale Slice pour ce qui
est de son champ d’utilisation : pas le meilleur sur
le plat, pas le meilleur en côte mais passe-partout !
La prise en main est très rapide et je n’ai eu aucun
souci à trouver ma position sur le vélo si on met de
côté l’assise un peu étroite en position aéro.
Un grand bravo à Kuota pour les améliorations
apportées au système de freinage : cela n’a plus
rien à voir avec ce que j’ai pu connaitre sur d’autres
vélos équipés d’un frein TRP sous le boitier de
pédalier : ça freine bien et par toutes conditions
! enfin !
Cela apporte également beaucoup de confort pour
les ajustements mécaniques lors des changements
de roues par exemple.
L’ensemble est rigide mais sans excès, le vélo
s’amène avec plaisir dans les longues ascensions
en restant assis. Le pédalier compact proposait les
rapports parfaits pour l’arrière pays Niçois.

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