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Nouveau venu sur le marché de la combinaison néoprène
Deboer De par son appellation complète, « deboer performance
triathlon, Deboer frappe un grand coup pour ses débuts !

wetsuits », Deboer affiche clairement ses ambitions et
vise un secteur premium sans aucune concession.
Ainsi vous ne trouverez que deux modèles premium
composant la gamme Deboer : la Fjord 1.0 (et 1.1 sans
manches) et la Flōh 1.0 (et 1.1 sans manches). Et afin
de tuer le suspense dès à présent, ces deux modèles
affichent un prix de 1500 dollars pièce, ce qui en fait sans
aucun doute la combinaison triathlon la plus chère du
marché à ce jour.
A cela vous ajoutez le fait que Deboer équipe cette année
aussi bien Jan Frodeno chez les hommes que Daniela Ryf
chez les femmes …. Et vous comprendrez aisément notre
impatience à tester la bête !

Deboer est le fruit de 20 ans d’expérience cumulée par
l’un de ses co-fondateurs Alex de Boer dans le monde du
triathlon. Initialement par la distribution de combinaisons
puis la prise en charge de la marque Ironman Active Wear
ou encore la création de la marque Dare2Tri qu’il gère
encore aujourd’hui.
DEBOER, UN UNIQUE BUT …

L’EXCELLENCE

L’objectif est clairement annoncé : créer et produire ce qui
se fait de mieux en termes de combinaison de triathlon !
Il ne s’agit plus de répondre à un cahier des charges …
Deboer se veut d’aller au-delà des exigences de notre
discipline et pour cela chaque détail compte.
Deboer se doit donc d’utiliser les meilleurs néoprènes, les
dernières technologies disponibles … le tout conjugué à
une qualité premium.
La recherche de la performance passe alors par
l’optimisation de différents paramètres tels que la
souplesse, le confort, la glisse ou encore le contrôle d’une
température optimale.

Les technologies employées sur la Flōh 1.0,

Néoprène : Whaleskin Limestone Rib :
Au-delà de son nom barbare, les 2 choses à retenir ici
sont que Deboer joue à la fois sur la matière mais aussi
la structure.
Coté matière, le néoprène Limestone est à la fois le
néoprène le plus flexible et durable existant. Par sa
structure constituée de « microcellule », ce néoprène
augmente son imperméabilité, son isolation thermique
et sa souplesse tout en garantissant un poids plume à
l’ensemble.
Coté structure, le travail de « stries » de type peau de
baleine sur plusieurs parties de la combinaison augmente
sa surface de 18% pour offrir une meilleure flottabilité
et facilite le système d’écoulement des bulles d’air
qui se crée sous le corps en réduisant la résistance à
l’avancement.

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