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- Transmission : Coté étriers de frein, ce sont des étriers
«propriétaire» Kuota qui sont proposés.
Côté transmission, notre modèle est équipé Ceux-ci ne m’ont pas totalement convaincu
de l’éprouvé Ultegra (sauf pour les étriers de mais j’y reviendrai plus en détail plus tard.
freins et pédalier). C’est fiable, efficace, RAS
! - Poste de pilotage :
Le vélo est disponible en version complète
en Shimano 105, Ultegra ou Campagnolo Le tout est assuré par un ensemble DEDA
Athena. Pour ma part mes origines alu, une nouvelle fois un choix très cohérent
italiennes me font pencher pour la version pour ce montage puisqu’il permet de
Campagnolo dont je préfère l’ergonomie en contenir le prix sans sacrifier l’efficacité et
général ... les goûts et les couleurs ! l’esthétisme.
Le pédalier proposé sur la version Ultegra Notre modèle de test dispose également
est un Rotor 2D30, à nouveau Kuota joue d’un mini prolongateur de chez DEDA.
la carte de l’efficacité tout en donnant une
petite note sexy à l’ensemble.
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