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COUP DE COEUR MATOS

Le  BigMPaudellienyJapan
           Carbon Dry. Ce nom vous est probablement
                                                inconnu. Cette marque Japonaise, spécialiste
                                                de pièces et accessoires en carbone pour motos
                                       et voitures de sport a mis ses compétences au service
                                       des cyclistes. Outre la possibilité de réparer des
                                       cadres carbone après une chute, Carbon Dry propose
                                       également de rendre compatibles vos cadres pour les
                                       groupes électriques Shimano Di2 et Campagnolo EPS.
                                       Mais… car il y a un mais, cette partie de l’activité ne
                                       sera pas disponible en Europe de par l’éloignement
                                       géographique.
                                       En revanche, et ça c’est plutôt une bonne nouvelle, les
                                       chapes de dérailleurs Big Pulley sont eux disponibles en
                                       Europe.

                                       Déclinés en deux versions, pour Campagnolo et Shimano,
                                       ces chappes aux galets surdimensionnés présentent
                                       plusieurs avantages en plus du look inimitable dont la
                                       diminution des frottements de la chaine ainsi qu’une
                                       plus grande latitude en cas de croisement de chaine.

     Le galet supérieur de 11 dents permet de garder
     une grande souplesse lors des changements de
     vitesses tandis que le galet inférieur de 15 dents
     permet de réduire les pertes de puissance dues
     aux frictions de la chaine. La possibilité d’utili-
     ser également des galets avec des roulements «
     full céramique » en option contribue également
     à la diminution de cette perte de puissance.

     Les deux parties de la chape en carbone de
     2mm d’épaisseur, malgré leur solidité restent
     extrêmement légères. Les pièces en aluminium
     7075 sont également usinées au Japon.

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