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Étiquette : roues

P Zero Race TT : Le retour du Made in Italy chez Pirelli

Article paru dans le magazine 228_Juin 2023 / Rédigé par Gwen Touchais et photos de Pirelli Pour célébrer le retour de la production haut de gamme de Pirelli en Italie depuis 2022, nous avons passé au crible sur deux mois leur pneu le plus adapté au Triathlon : le P Zero Race TT. Conçu pour les cyclistes et triathlètes qui veulent affoler le chrono, le P Zero Race TT a été développé en collaboration avec le peloton professionnel (entre autres utilisé par la Trek Segafredo et l’AG2R Citroën sur le Tour et la Vuelta) pour les étapes CLM. Et pour en...

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BASALTwheels : Combo Trispoke / Paraculaire

Article paru dans le magazine 225_Mars 2023 / Rédigé par Gwen Touchais et photos de Gwen Touchais, Activ’images, FFTRI Ou encore… vis ma vie d’athlète de haut niveau, dans la mesure où c’est la paire de roues utilisée en 2022 par Pierre Le Corre, que nous avons eu le plaisir de tester ! Un combo roue à bâton et paraculaire qui ne vise rien d’autre que la vitesse et la performance. Une petite présentation de cette paire de roues BASALTwheels s’impose ! BASALTwheels, passion et artisanat français ! Basé sur Montpellier, BASALTwheels se définit par ces quelques mots :  « l’artisanat du vélo pour les passionnés, par...

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Les roues en triathlon

Article paru dans le magazine 225 _Mars 2023 / Rédigé par Simon Billeau De la 1ère roue en bois inventée en Mésopotamie (Irak actuel) 3500 ans avant JC, aux roues actuelles du monde du cyclisme, la roue a révolutionné la société. Que ce soit au niveau des moyens de transport, de l’agriculture, de l’artisanat (avec sa force centrifuge), et depuis plus d’un siècle dans le cyclisme moderne et particulièrement le triathlon. Les roues d’un vélo sont souvent l’accessoire qui a le plus d’effet sur la performance de la partie cycliste d’un triathlon, après votre position. Elles ont d’ailleurs un...

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Gamme DT Swiss ERC : Polyvalence et performance

Article paru dans le magazine 219 _Août 2022 / Rédigé par Gwen Touchais Avec sa gamme ERC (pour Endurance Route Carbone), DT Swiss nous promet aérodynamisme et stabilité. Nous y ajoutons volontiers « confort et polyvalence » tant cette paire de roues nous a plu ! Avec cette 2e itération de son modèle ERC, la paire de roues se voit dotée d’un nouveau profil de jantes et d’une largeur interne plus généreuse afin d’accueillir des pneus de section plus large. La gamme se compose de 2 modèles : ERC 1100 ou 1400, la différence se faisant sur le choix du moyeu (le...

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Innovation : Swiss Side présente son nouvel outil de mesure de pression

Photo Jan van Berkel (crédit : Isaak Papadopoulos / Swiss Side) Construit à partir de zéro par les ingénieurs de Swiss Side, cette technologie de pointe, jamais vue auparavant, est conçue non seulement pour mesurer la traînée aérodynamique, mais aussi pour la visualiser, en mesurant l’énergie perdue dans le flux d’air derrière un objet. Pour ce faire, il utilise un réseau de 128 sondes kiel pour mesurer la pression, qui sont éclairées par 288 LED à commande individuelle, qui changent de couleur en fonction de la pression atmosphérique mesurée. En termes simples, le « râteau » se déplace sur le champ...

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Nom de code : ARC 1100 DICUT 62 DB, Swiss perfection !

Article paru dans le magazine 200 _octobre 2020 / Rédigé par Gwen Touchais Avec cette deuxième génération de DT Swiss ARC 1100 DICUT, on s’approche effectivement de la perfection. Plus légères, plus aéro, elles nous font espérer des performances jusqu’à là “inatteignables” ! Mais avant de se lancer à corps perdu dans ce test, revenons un peu sur la raison pour laquelle cette deuxième génération vaut le détour. Là où les roues à disques étaient encore il y a quelques années de timides évolutions de leurs cousines à patins, elles bénéficient aujourd’hui d’une conception unique. Ce travail de conception vise à améliorer...

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Match à grande vitesse : Ron Aeron X vs Parcours Chrono

Article paru dans le magazine 199 _septembre 2020 / Rédigé par Gwen Touchais Parce qu’elles ont un champ d’action très similaire, nous avons testé ce mois-ci deux paires de roues taillées pour la vitesse et les parcours plats. Dans le coin gauche, toute de noir vêtue, une magnifique paire de roues Parcours Chrono … et dans le coin droit, un combo Ron Aero X tout aussi beau. Alors qui sortira vainqueur de ce match à grande vitesse ? Présentation technique Ron Aeron X  Notre test porte plus particulièrement sur une jante avant Aeron V6, associée à une roue arrière Aeron...

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Roue magnétique Airhub

Article paru dans le magazine 198 _ août 2020 / Rédigé par Simon Billeau Terrain Dynamics est une compagnie australienne dont le produit phare s’appelle le “Airhub”. Il s’agit d’un moyeu de roue avant programmable, qui permet d’accroître la résistance à l’avancement. Dans un monde moderne où la plupart d’entre nous utilisent des roues en carbone à l’entraînement pour l’esthétique de nos vélos et il faut se l’avouer, pour aller plus vite sans surplus d’effort, cet outil d’entraînement n’est pas destiné à cette catégorie de triathlètes. Mais alors, quel est son intérêt ? Pour quelle utilisation le réserver ?...

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Swiss Side Hadron Classic 485 Disc

Parce qu’il n’y pas que le format Ironman qui existe et que nous ne roulons pas tous en vélo de chrono au quotidien, nous avons voulu tester une paire de roues plus polyvalente dans une configuration passe-partout. C’est donc une fois de plus vers Swiss Side (ndlr : voir notre test des Hadron Ultimate 800 Disc dans le Trimax n° 192) que nous nous sommes tournés en optant cette fois pour leur modèle Hadron Classic 485 Disc. Pourquoi Swiss Side à nouveau ? Tout simplement car le rapport qualité / prix / technicité nous semble un des meilleurs du marché....

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TrimaX#172 vous présente son dossier roues du mois

  Les roues de vélo ont un rôle important dans le rendement de votre machine, un impact sur l’aérodynamisme et ont une grande influence sur le confort. C’est la raison pour laquelle il faut passer du temps à choisir la paire de roues qui vous convient selon vos besoins et votre budget. Dans un premier temps, nous allons tenter de vous décrire la composition d’une paire de roues puis nous nous dresserons un état des lieux non exhaustif sur les marques qui s’investissent dans le milieu du triple...

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