Le Grand Duc est conçu pour réduire le coéfficient Cx (impact aérodynamique) tout en offrant de larges plages de réglage au triathlète. Le cintre monobloc carbone est réglable en hauteur, largeur et longueur. Frein arrière caché, serrage de tige intégré, tube diagonal qui épouse les contours de la roue avant: rien n’est laissé au hasard pour le rendre plus rapide.

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Pour plus d’informations, montages, géométrie et prix, une adresse: www.mathot.lu